Visste du at Folk og Forsvar består at rundt 60 medlemsorganisasjoner? Denne måneden kan du bli bedre kjent med Norges Luftsportsforbund (NLF)!
Norges Luftsportforbund (NLF) er luftsportens nasjonale organisasjon i Norge. Vi organiserer om lag 250 klubber og er ett av særforbundene i Norges idrettsforbund. Samtidig er NLF mer enn en idrettsorganisasjon i vanlig forstand. Vi samler aktiviteter, fagmiljøer og frivillige krefter som utvikler ferdigheter, sikkerhetskultur og teknologiforståelse med verdi langt utover selve fritidsaktiviteten. Vi leverer rett og slett folkehelse, bidrar til nasjonal sikkerhet gjennom flytjenesten og er med og utvikler og rekrutterer til luftfarten i Norge.
Historiske bånd til Forsvaret
For å forstå NLF i dag, er det viktig å kjenne historien vår. Røttene går tilbake til 1909, da Norsk Luftseiladsforening ble stiftet. Senere kom Norsk Aero Klubb, med Roald Amundsen som første formann i 1928, før NLF ble etablert i 1971 som paraplyorganisasjon for de luftsportsgrenene som da var tatt opp i norsk idrett. I dag favner forbundet bredt, fra seilfly, motor- og sportsfly og mikrofly til fallskjerm, ballong, hang-, para- og speedglider og modellfly.
Historien vår er også tett knyttet til norsk forsvars- og luftfartshistorie. NLF har selv pekt på at formålet ved stiftelsen i 1909 var å utvikle luftseilas i «videnskapens, forsvarets og sportens tjeneste». Allerede i 1912 tok forløperen til dagens forbund initiativ til en landsomfattende pengeinnsamling for å bidra til etableringen av en norsk flyflåte for Forsvaret. De første flyene til Hæren kom nettopp som gaver etter slike private innsamlinger, og dette bidro til å fremskynde etableringen av det militære flyvesenet i Norge.
Disse linjene fortsatte også etter krigen. Norsk luftsport og allmennflyging i Norge har i betydelig grad utviklet seg i samspill med militær luftfart. Store deler av den tidlige sivile luftsporten ble bygget opp med tidligere militære fly, og Luftforsvaret bidro blant annet med seilfly og skolefly til miljøene i Norsk Aero Klubb. Det viser at forholdet mellom luftsporten og Forsvaret ikke er noe nytt eller tilfeldig, men en del av selve utviklingshistorien til norsk luftfart.
NLF – en moderne organisasjon
Samtidig er NLF i dag en moderne organisasjon med oppgaver som spenner bredt. Vi arbeider for sikker og tilgjengelig aktivitet i hele landet, og for å sikre gode rammevilkår når det gjelder luftrom, anlegg, regelverk og kostnader. Vi er til for klubbene og medlemmene, men også for å ivareta luftsportens plass i et stadig mer komplekst luftfartsbilde. Det innebærer å utvikle aktivitet, styrke sikkerhetsarbeidet, støtte frivilligheten og bidra til at luftsportsmiljøene fortsatt kan være levende arenaer for opplæring, mestring og ansvar.
Dette har også en tydelig samfunnsside. NLF organiserer rundt 20 000 medlemskap og engasjerer mennesker over hele landet i miljøer der man lærer prosedyrer, risikoforståelse, teknikk, samarbeid og operativ vurderingsevne. Det er verdifullt i idretten, men også i et bredere samfunnsperspektiv. NLF har selv fremhevet at store deler av virksomheten kan sees som elementer i totalforsvaret og landets totalberedskap. Det gjelder ikke minst fordi luftsportsmiljøene bygger kompetanse, lokalkunnskap og praktisk erfaring som samfunnet kan ha nytte av når det trengs.
NLFs flytjeneste
NLFs Flytjeneste er et konkret uttrykk for dette. Flytjenesten organiserer samfunnsnyttig flytjeneste utført av flyklubber tilsluttet NLF, deltar i den frivillige redningstjenesten og kan blant annet brukes til skogbrannvakt, beredskaps- og overvåkningsoppdrag og søk etter savnede.
Med rundt 25 flykorps og om lag 200 frivillige piloter fra sør til nord illustrerer Flytjenesten hvordan frivillighet, fagkunnskap og samfunnsoppdrag kan møtes i praksis.
Teknologi og bærekraft
NLF er også opptatt av teknologi og bærekraft. Gjennom historien har luftsporten vært en arena der ny teknologi tas i bruk tidlig, og dette gjelder også nå. Forbundet har selv pekt på at allmennflyging og luftsport er et område der ny luftfartsteknologi prøves ut, blant annet lavutslippsteknologi.
NLF har de siste årene gjennomført elflysatsinger, elflyturneer og opplæring på elektriske skolefly i samarbeid med klubber og Avinor. På den måten bidrar luftsporten ikke bare til å holde luftfartsinteressen levende, men også til å utforske hvordan fremtidens luftfart kan bli mer bærekraftig. Dette ligger også godt i tråd med myndighetenes mål om å fremskynde overgangen til null- og lavutslippsluftfart i Norge.
Rekruttering – og lange tradisjoner
For NLF handler dette også om rekruttering. Mange får sitt første møte med luftfarten gjennom et lokalt luftsportsmiljø. Her skapes flyglede, men også holdninger, ferdigheter og motivasjon som senere kan bli til yrkesvalg. Fremtidens piloter, teknikere, ingeniører, instruktører og andre luftfartsfaglige ressurser begynner ikke nødvendigvis i en stor organisasjon. De begynner ofte i en klubb, på en flyplass, i et verksted, i en seilflycockpit eller med et modellfly. Derfor er det viktig å se luftsporten som en del av kompetansekjeden inn i luftfarten.
Det er nettopp denne kombinasjonen som gjør Norges Luftsportforbund relevant i Folk og Forsvars medlemsfellesskap. Vi er en del av norsk idrett, men også en del av en større samfunnsstruktur. Vi forvalter tradisjoner som går tilbake til luftfartens pionertid, vi utvikler aktivitet og frivillighet i dag, og vi ønsker å bidra til beredskap, teknologiutvikling, bærekraft og rekruttering for fremtiden. NLFs historie viser at luftsporten aldri bare har handlet om fritid. Den har også handlet om kunnskap, samfunnsbygging og evnen til å se opp – og fremover.
